-
lüks segment elektrikli araçların fiyat etiketlerine bakınca insan ister istemez 'bu paraya niye elektrikli araç alayım ki' diye düşünüyor. ben togg t10x kullanıyorum, memnunum ama lüks segmentin menzil vaatlerine de şüpheyle yaklaşıyorum. mesela x marka 600 km menzil diyor, kışın gerçekte 400'ü zor görüyorsun. şarj ağı da hâlâ yetersiz, hele ankara'da durum içler acısı. yerli üretimi desteklerim ama lüks elektrikli araçların fiyat performans oranı bana pek mantıklı gelmiyor. rakamlara bakınca çoğu zaman bir volkswagen id.3 ya da togg yeterli oluyor; marka fanatizmiyle fazla prim ödemek bana göre değil.
- bugün (103)
- / 4
- batarya ömrü beş yıl sonra ne oluyor
- ioniq 5 sahipleri ne diyor
- steam deck oled katili asus rog xbox ally x20 tanı
- tesla model 3 menzil efsanesi çöküyor
- togg t10x ile vergi hesabı yol haritası
- byd atto 3 ile ilk kış deneyimim
- skywell mg seres kullananlar
- formula e gerçekten zaman kaybı mı 2
- karlı yolda elektrikli araç
- byd atto 3 memnuniyeti sorgulanır mı
- audi e tron sahipleri hala eski kafada
- lüks elektrikli araçlar fazla abartılıyor
- soğuk hava menzil düşüşü gerçeği
- togg hisse senetleri plasman mı sıfır mı
- elektrikli bakımına esnaf kafası
- yerli hisse yabancı heyecan
- one pedal manyakları toplanın
- klimalı yazda elektrikli can çekişir mi
- hızlı şarj kuyrukları baş edilmez
- servislerde neler yaşanıyor marka marka
- wallboxla ilk fatura şoku
- tesla model 3 otonom anıları
- yerli elektrikli araba deneyimi
- tesla servis randevu çilesi
- mini cooper se ankarada kış 4
- yerli marka togg dan ne beklenir
- byd atto 3 kullanıcısından samimi yorumlar
- çin malı ev tipi şarj
- enerji verimliliği lastik farkı
- fsd ankarada imkansız mı
- / 4