mercedes eqe sahibi olmak

eqe, kağıt üstünde lüks segmentin elektrikliye geçişteki en iddialı hamlelerinden biri gibi duruyor. ama işin aslı, bu arabaya o kadar para veren adamın en büyük derdi yakıt değil, sarj ağı ve menzilin gerçek dünyadaki karşılığı oluyor. 4.5 derece sabah soğuğunda menzilin yüzde yirmisinin uçması hâlâ sektörün genel bir sıkıntısı, segment fark etmiyor.

aklına ilk gelen 'e madem öyle niye eqe aldı' sorusunun cevabı da basit: marka algısı ve yol tutuş beklentisi. ama kendi tüketim defterini tutan biri olarak şunu söylemem lazım, elektrikliye geçen herkes eninde sonunda marka fanatizmasını bırakıp rakamlara bakmaya başlıyor. bu, gayet de sağlıklı bir gelişme.