-
iki yıldır başka bir elektrikliyi günlük kullanıyorum, denk gelince mini cooper se'yi birkaç gün test ettim. şehir içi için tasarlanmış küçük bir kartal gibi, neredeyse kırk kilovatlık batarya ve hafif gövdeyle tüketim bende uzun vadede aha stabil çıktı, makinem değilse de rakamlar şaşırtmadı, dediğim gibi ölçüp biçen biriyim.
ama gel gör ki menzil uzun yolda kâğıt üstündeki gibi teklifsiz davranmıyor, hızlı şarj tarafı da kompakt sınıfın sınırlarını taşıyor yani 'kupayı büyütmek' pek kolay değil. şehir şebekesi ve karışık trapez bunda bir amaç var, alacak kişi ne istediğini bilerek almazsa tüpçüler gibi stop et diye ağlar.
- bugün (106)
- / 4
- evde wallbox kurulumu deneyimi
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- hızlı şarj tecrübeleri
- bev phev hev kısaltmaları ne demek
- skywell mg seres hangisi mantıklı
- dizel sedan sonrası model y
- formula e nedir nasıl işler
- tesla supercharger istasyonları
- elektrikli araçta menzil kaygısı
- karlı yolda elektrikli araç
- elektrikli araç sessizliği
- supercharger ağı deneyimleri
- elektrikli araçlarda vergi adaleti
- elektrikli bisiklet önerisi
- tek pedal sürüş alışkanlığı
- mini cooper se gerçek kullanıcı deneyimi
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- porsche taycan kullananların yorumları 2
- elektrikli motosiklet almak mantıklı mı
- elektrikli motor sporları ne durumda 2
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri 3
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerisi
- elektrikli araç servis deneyimleri
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- elektrikliyle uzun yol tecrübeleri
- türkiye deki şarj ağı durumu
- bev phev hev farkı nedir
- elektrikli hatchback modelleri
- togg t10x sahiplerinin yaşadıkları
- elektrikli bisiklet önerisi olan
- / 4