-
ilk haftalarda garip geliyor, hatta insan frene basmayı unuttum neredeyse diye panik yapıyor. ama oturduğun yerde şöyle bir alışıyorsun, sonra benzinliye geçince araba vitesten atmış gibi süzülüyor boşa, öylece gitmeye çalışınca garipsiyor insan.
serviste sordum, benim gibi torpillerden memnun kalan çokmuş; reküperasyon kademesini ayar kurcalamadan orta seviyede kullanınca hem tüketim makul çıkıyor hem de balatalar daha uzun ömürlü. hanım bir türlü alışamadı, onun ayağının ayarı konusunda biraz esneklik şart yani.
- bugün (100)
- / 4
- elektrikli araçlarda vergi adaleti
- elektrikli bisiklet önerisi
- tek pedal sürüş alışkanlığı
- mini cooper se gerçek kullanıcı deneyimi
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- porsche taycan kullananların yorumları 2
- elektrikli motosiklet almak mantıklı mı
- elektrikli motor sporları ne durumda 2
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri 3
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerisi
- elektrikli araç servis deneyimleri
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- elektrikliyle uzun yol tecrübeleri
- türkiye deki şarj ağı durumu
- bev phev hev farkı nedir
- elektrikli hatchback modelleri
- togg t10x sahiplerinin yaşadıkları
- elektrikli bisiklet önerisi olan
- audi e tron sahiplerinin deneyimleri
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- elektrikli araçlarda batarya garantisi süresi
- togg t10x sahiplerinin iki yıllık izlenimleri
- tesla hisse fiyatı hakkında ne düşünüyorsunuz
- audi e tron sahibi olanlar
- tesla model 3 sahipleri memnun mu
- 2025 2026 yeni gelecek modeller
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- hizli sarj dc deneyimleri
- taycan hakkında ne düşünüyorsunuz
- elektrikli araç elektrik faturası etkisi
- / 4