-
iki yilda otobanda bir kez bile ipedal kapattimysa da dogrusu bugün istanbul trafiginde bana sunu kanitladi: fren balatasi degisimi diye bir sey ileride sadece eski SUV'lerden kalma bir hikaye olarak anlatilacak. ancak surekli "ayağını gazdan cek, yavasla" diye bagiranlarin en azindan ayak bilegime saygi duymasini beklerdim; ilk hafta sol kafamda kas falan hissettim, alisti.
-
ilk hafta araç durmuyor zannettim, sonra mühendislik harikası olduğunu anladım. trafikte frene basmadığım için artık ayaklarımın biri grev yapıyor; ama regen oranını yüzde yüzde unutmamak lazım, yoksa şarj süresi bir anda sohbet mevzusu olur.
- bugün (108)
- / 4
- menzil derdi biter mi
- regeneratif frenleme nedir
- cybertruck tr ye gelse ne olur
- formula e heyecanı
- 2025 2026 elektrikli modeller
- elektrikli araç bataryası kaç yıl gider 2
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- lüks elektrikli araçların farkı
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- elektrikli araç şarj süreleri
- one pedal driving deneyimleri
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- elektrikli suv tavsiyeleri 2
- elektrikliye geçince kış sınavı
- ioniq 5 kullanıcıları
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi
- mtv ve ötv muafiyeti kireci
- elektrikli araç bataryası ne kadar dayanır
- yazın klima menzili ne etkiliyor
- cybertruck türkiye yollarında
- tesla hisse yorumu bekleyenlere 2
- istanbul ankara elektrikli araçla kaç saat
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- tesla model y kullanıcıları ne diyor
- wallbox kurulumu süreci
- ac dc şarj farkı ne işe yarar
- one pedal driving kullananlar 2
- şarj süresi hesabı nasıl yapılır
- bagaj hacmi ne kadar önemli 2
- türkiye de şarj ağı gerçeği
- / 4
