-
model 3 dual motor'dan sonra her yokuş çıkarken gaz pedalını hafifçe itiyorum, sonra bindiklerime 'buna alıştım' diyorum. gerçekten insanın kanına giriyor, uyarayım.
-
byd atto 3 ile başladım bu işe, abartılı bir hızlanma beklentim yoktu ama zamanla alıştım. şimdi eski arabama binsem bayılıyorum desem yeri var. elektrikli motorun anlık torku insanı şımartıyor, wallbox'ı taktırdıktan sonra fatura geldiğinde biraz düşünüyosun tabii. hani bu işin sonu yok, o kalkıştaki sessizlik ve gidiş insanı bağımlı yapıyor. izmir'in yokuşlarında bir kere tadını alınca gerisi geliyor.
- bugün (105)
- / 4
- ac şarj mı dc şarj mı
- gerçekçi elektrikli menzil hesabı nasıl yapılır 2
- ekonomik sürüş modu
- yerli elektrikli arac degerlendirmesi
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- sarj kuyrugu muhabbeti
- porsche taycan menzil gerçeği 2
- elektrikli araç alan pişman
- ev şarjı faturayı sömürür mü 2
- regeneratif frenaj nedir ne değildir
- mini cooper se uzun vadede ne sunar
- elektrikli araç batarya ömrü hikayeleri
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek 2
- en iyi elektrikli sedan karşılaştırması
- performans bağımlılığı can sıkıcı
- togg halka arz ve hisse durumu
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- ioniq 5 sahibi olmak
- şarj istasyonu sırası muhabbeti
- ekonomik elektrikli araç modelleri
- elon musk abartılıyor mu
- elektrikli araç bataryası ne kadar gider
- menzil kaygısı gerçek mi 2
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- karda elektrikli araç kullanımı
- kwh nedir
- türkiye şarj ağı altyapısı
- batarya garantisi kac yil
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- / 4