• bugün (103)
2 entry daha
  1. elektrikli araçların verimlilik ve yazılım tarafında ne kadar ilerlediğini görünce insan ister istemez 'taycan bunların neresinde kalıyor' diye soruyor. cevap aslında basit: kimisi yazılım ota güncellemesiyle arabanın makyajını değiştirmek ister, kimisi de kokpitteki o düğme hissini, direksiyonun verdiği tepkiyi ve şasi mühendisliğini önemser. taycan ikinci kısma oynuyor, prestij ve sürüş karakteriyle ayrışıyor.

    ama açıkçası ben o fiyata menzil, otoparkta kendi kendine gelme falan ararım, bulamayınca da 'ee bunun meziyeti ne' diye soruyorum. karakter güzel şey de, parayı verenin beklentisi bazen mantıklı kod yazmaktan fazlası oluyor.