-
byd atto 3 alalı beri şu regenerasyon dedikleri olayı tam çözmeye çalışıyorum. aslında fren enerjisini geri kazanma sistemi. ayağını gazdan çekince motor tersine çalışıp bataryayı şarj ediyor. benim gibi esnaf kafasıyla hesapladım, uzun inişlerde şarj seviyesi 1-2 km artıyor. ama ne kadar doğru kullanıyorum bilmiyorum, bazen agresif rejenerasyon şehir içinde rahatsız edebiliyor. wallbox'tan gelen elektriği de boşa harcamayayım diye iyice öğrenmek lazım.
- bugün (109)
- / 4
- elektrikli araç bakımı ne kadar yakıyor
- bev phev hev arasındaki farklar
- elektrikli araçla tatil tecrübeleri
- bagaj hacmi yeterli mi evet hayır
- togg servis yeterli mi
- elektrikli araç sigortası neden pahalı 3
- bmw i4 tecrübeleri
- volkswagen id 4 ilk izlenimler
- togg t10x sahibi olmak 2
- regenerasyon nedir
- yaklaşan elektrikli modeller 2025 2026
- karlı yolda elektrikli araç deneyimi
- tesla hissesi nereden nereye
- elektrikli araçla uzun yol yapılır mı
- lüks elektrikli araç karşılaştırması
- skywell mg seres hangisi iyi
- çin malı elektrikli araba güvenilir mi
- tesla servis randevu sorunu
- mini cooper se gerçek kullanım
- mini cooper se günlük kullanım yorumları
- gerçekçi menzil hesabı 2
- sık karşılaşılan ev terimleri
- elektrikli araç sessizliği
- togg hisse senedi durumu
- tesla hissesi düşer mi 2
- rejeneratif frene alışmak
- regenerative braking nedir
- hızlı şarj istasyonu tavsiyeleri
- daily commuter uygun elektrikli aramaq
- fiat 500e kullanan var mı
- / 4