-
ilk başta bayağı yadırgamıştım rejeneratif freni, özellikle eski dizel arabamın boşta gitme alışkanlığı varken. şimdi ise tek pedalla sürmeye o kadar alıştım ki normal fren pedalına basmak garip geliyor. verilerime göre şehir içinde menzile %15-20 civarı katkısı oluyor, bu da kayda değer bir rakam. ama alışma süreci gerçekten 2-3 hafta sürüyor, bu sürede arkadakilere frekans yapmamak için tempolu olmak lazım. yokuş aşağı inerken el freni çekmiş gibi yavaşlaması başta ürkütücüydü ama şimdi o hissi arıyorum.
- bugün (119)
- / 4
- tatilde şarj bulma telaşı
- ekonomik elektrikli araç modelleri
- dort ceker elektrikli tavsiyesi 3
- hızlanma bağımlılığı
- tesla supercharger agi yorumlari
- ac sarj vs dc sarj farki
- rejeneratif frene alışma sürecim
- çin markaları mg skywell seres 2
- volkswagen id 4 kullanan var mı
- elektrikli motosiklet yorumları
- togg servis ağı durumu
- ikinci el elektrikli araç almak
- xiaomi su7 nedir 3
- şarj kuyruğu sorunu
- elektrikli araçla kış sürüşü
- ev tipi şarj maliyeti arttı mı
- tesla supercharger hakkında
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- elektrikli araç sigorta primleri 3
- elektrikli yarış kültürü
- batar kablo safhası nedir
- elektrikli yarış serileri
- benzinli araçtan elektrikliye geçiş
- evde wallbox kurulumu rehberi
- tesla hisse yatırım mantığı 2
- tek pedalla sürüş alışkanlık mı
- togg t10x sahipleri ne diyor
- bagaj hacmi yetiyor mu
- tesla servis randevu sistemi
- servis randevu çilesi
- / 4