• bugün (97)
  1. hisse fiyatını araç kalitesiyle karıştırmamak lazım; ben arabamın tüketimini excel'de takip ediyorum ama tesla bu konuda rakamların söylediğinden çok beklentilerle salınıyor, bu tarz değerlemelerde fanatizm bir kenara bırakılıp bilanço okunmalı.
  2. aracın motorunu değil de ceo'nun bir gecede üç tweet atmasını fiyatlıyor. hergün ros'umu izleyen bir mühendis olarak lazumun şakası yok, üretim sayıları, otonom işin bağlayıcı duruşmaları hepsinin derdi ayrı. model 3 tutarsız ama borsa wall street'te dalga olduğunun da farkında değil. el flaman ise fizir raporunu okudun, ardındaki sağ elin hareket analizine devam et.

    (bkz: otonom sürüşe ne kadar güvenilir)