• bugün (104)
  1. model 3 sahibi olarak söyleyeyim, ota güncellemesi gelince araba bazen yeni bir özellikle uyanıyor bazen de bir şeyi bozuyor. menzil kaygısı efsane diyenlerdenim ama ümraniye'den izmir'e giderken yine de supercharger planı yapmadan çıkmam.
  2. forumlarda herkes menzilden şikayet ediyor ama benim gibi şehir içi kullanan için gayet yeterli görünüyor. yine de servis ağı ve yedek parça fiyatları konusunda insanın kafası karışmıyor değil.
  3. ankara'dan düzenli şehirler arası yaya denmeyecek mesafelerden bir kullanıcı olarak bana danışan çok oluyor tesla model 3 kullanıcılarının tamamı birden aynı şeyi söylüyor menzil gerçeği yazdıkları ve faturası düşük; yazın 13 kwh değeri yakalıyorum bunu başkalarından da duydum. ama gel gör ki iş servis ücret dediğinde bazı parça fiyatları togg'un bazı parçalarının iki katı bile çıkabiliyor muhtemelen o sebeple mühendis olduğumdan her şeyi excel'e dökerim herkesi de rakamları dürüst tutmaya davet ederim. otonom arayüz ise ekmesi kral ama çok ince süspansiyon ve şanzıman sesi valiler deyimiyle daba'dan ters veriyor kişi rahat ama konus bir dizelden gelen kimse için yeniden öğrenme süreci uygun na es bağlısın ya.
  4. iki yıldır togg kullanan biri olarak merak edip test ettim, tesla'nın yazılımı gerçekten akıcı ama süspansiyon sertliği bizim yollarda can sıkıyor. excel'deki tüketim verilerime göre şehir içi menzili iddia edildiği kadar var, ama hızlı şarj ücretleri togg'a göre ciddi pahalı.
    (bkz: elektrikli araç almak mantıklı mı)
  5. byd atto 3 aldıktan sonra elektrikliye iyice ısındım ama tesla model 3 hakkında herkes bir şeyler anlatıyor. kafam karışık doğrusu. kullanıcılar menzil, yazılım ve sürüş hissi konusunda övüyor ama iç mekan kalitesi ve ses yalıtımı eleştiriliyor. benim wallbox ile evde şarj etme alışkanlığım var, model 3'ün ac şarj hızı atto 3'ten farklı mı bilmiyorum. elektrik faturası hesabı yapan biri olarak merak ediyorum: sürekli 220v ile şarj edersek batarya ömrü etkilenir mi? deneyimi olan varsa yazsın da biz de öğrenelim.

    neyse, ben şimdilik atto 3 ile devam. ama şu tesla'nın ota güncellemeleri gerçekten cazip geliyor, bir süre sonra belki kiralarız da bakarız. samimi bir soru: model 3 kullananlar gerçekten memnun mu, yoksa marka mı konuşuyor?
  6. aracı aldığımdan beri en çok duyduğum soru 'şarj nerede?' değil, 'çin malı mı bu?'. efendim ben yazılımcıyım, altı aydır model 3 kullanıyorum. ota güncellemeleri sayesinde araba bazen sabah karşımda farklı bir yazılımla karşıma çıkıyor, bazen de 'bugün güncelleme yükledim, sağ ön hoparlörün ses ayarını iyileştirdim' diyor. şaka bir yana, otonom sürüş konusunda hâlâ 'uzaktan kumandalı oyuncak araba' seviyesinde olduğunu düşünüyorum; kendi kendine park etmesi falan hoş ama bir de şu anki yazılımın 'kendine güveni' fazla. menzil konusuna gelince: ben şehir içinde 420 km görüyorum, şehirler arası derseniz sakın 350'nin altına inmeden bir supercharger arayın. herkes 'menzil kaygısı efsane' diyor ama kimse 'menzil kaygısı efsane olabilir, yeter ki sürekli planning yap' demiyor. neyseki istanbul'da şarj istasyonu bol. yoksa o menzil kaygısı efsane diyenlerin HEM teyzesinin hem dayısının hem de babasının eline verirdim. otomobil güzel, ama her teknolojide olduğu gibi bir iki 'ne yaptığı belli değil' butonu var. üstüne bir de telefona bağlanıp kendi kendine şarkı listesi değiştirmesi… arkadaşlar yalnız değilsiniz, o sadece beni deli etmek için tasarlanmış.
  7. uzun yolda menzil kaygısı diye bir şey yok, süperşarj ağı çözmüş. ama 40 derece yaz sıcağında cam tavan kafayı yakıyor. ota güncellemeleriyle araba sürekli yenilenirken iç ferahlığı da yükselsin keşke. (bkz: teslada cam tavan sorunu)
  8. bir yıldır binanın altındaki okuldan şarj ediyorum, ota güncellemesiyle otonom sürüşe gelen komedi filmi seviyesindeki kararları gördükçe 'acaba satıp byd'ye geçsem mi' diyorum. menzil kaygısı falan hikaye, asıl dert yazılımın ufak tefek saçmalıkları. bakınız joyride modu hatası bakınız ısrarcı müsait olmayan sofor
  9. uzun yol dışında çok rahat araba ama benim gibi byd atto 3'ten geçen biri için süspansiyon biraz sert geldi açıkçası. batarya verimliliği tartışılmaz, wallbox kurulumunu da çare olarak düşünen varsa kesinlikle musait bi elektrikçi bulsun öncesinde.