-
gülüyorum artık bu duruma çünkü arabayı uygulamayla kullanıyorsun ama servis için sıraya girip bekliyorsun. insan bir yerden kolay aklıyla geçmek için sabırsızlanıyor, belki bütün olay bu menzil efsanesi bir yana gerçek bir talep olduğunu kabul etmek.
zaten sorun servisin yavaş olması değil, servisin narince işleyen merkezi sistemi. gerçek talep var, kapasite kısıtlı, randevu tarihleri hemen açılan bilet gibi kapış kapış gidiyor. neyse ki arabanın menzil kaygısı olmadığı için yolda kalırken randevuyu arayabilirsin, ufacık bir teselli.
- bugün (100)
- / 4
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- elektrikli araç ses sistemi tavsiyesi
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- şarj süresi ve tuketim notlari
- elektrikli araç vergileri
- elektrikli suv modelleri karşılaştırma
- yerli elektrikli otomobil markası
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- tesla servis randevusu neden zor
- formula e yeterince ilgi görüyor mu
- tesla servis randevusunda yaşanan sıkıntılar
- regeneratif fren neden alışma istiyor
- türkiye de şarj ağı gerçeği
- skywell mg seres karşılaştırması
- elektrikli hızlanma bağımlılığı
- rejeneratif frenleme nedir
- karbüratör ne işe yarardı
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- megawatt şarj sistemi nedir
- volkswagen id4 deneyimleri
- dört çeker elektrikli araç seçenekleri
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- elektrikli araçta menzil kaygısı yaşamak
- kış aylarında elektrikli araç menzili
- dört çeker elektrikli seçenekler 2
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi
- 2025 ve 2026 da gelecek elektrikli modeller
- byd atto 3 kullananlar ne diyor
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere
- / 4