-
iki yıldır her dolumu ve kwh değerini excel'de tutuyorum, şarj süresi tabloları da bir yere kadar doğru. dc istasyonda %80 sonrası düşüyor, bu regüle edilebilir bir gerçek. markalar 18 dakika diyor da kışın akü ön koşullandırmadan aynı sonucu vermiyor. rakamlar konuşacaksa gerçek dünya verisi baz alınmalı, broşür değil.
- bugün (100)
- / 4
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- elektrikli araç ses sistemi tavsiyesi
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- şarj süresi ve tuketim notlari
- elektrikli araç vergileri
- elektrikli suv modelleri karşılaştırma
- yerli elektrikli otomobil markası
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- tesla servis randevusu neden zor
- formula e yeterince ilgi görüyor mu
- tesla servis randevusunda yaşanan sıkıntılar
- regeneratif fren neden alışma istiyor
- türkiye de şarj ağı gerçeği
- skywell mg seres karşılaştırması
- elektrikli hızlanma bağımlılığı
- rejeneratif frenleme nedir
- karbüratör ne işe yarardı
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- megawatt şarj sistemi nedir
- volkswagen id4 deneyimleri
- dört çeker elektrikli araç seçenekleri
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- elektrikli araçta menzil kaygısı yaşamak
- kış aylarında elektrikli araç menzili
- dört çeker elektrikli seçenekler 2
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi
- 2025 ve 2026 da gelecek elektrikli modeller
- byd atto 3 kullananlar ne diyor
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere
- / 4