• bugün (101)
  1. elinde t10x olan biri olarak söylüyorum, iki yıllık tüketim verimle bu tabloya bakınca hisse tarafında da işlerin kolay konuşulamadığı belli.

    rakamlara bakınca halka arzdan bu yana grafiğin ne yaptığını görmek için mühendislik gerekmiyor, açın bakın.
  2. yıllardır sözlükte bu başlığı görünce bir kez daha rakamların konuşması gerektiğini düşünüyorum. halka arz sürecinden bu yana ne olduğunu merak eden çok ama somut veri paylaşan az. fabrikanın üretim kapasitesi belli, teslim sayıları belli, borsadaki fiyat hareketi de belli; üçünü yan yana koyunca tablo kendini anlatıyor. marka fanatiği olmaya gerek yok, ben yerli üretimi desteklerim ama beklenti ile gerçekleşen arasındaki farkı da görmek isterim.
  3. halka arz geyiğinden beri takip ediyorum, hisse tarafında beklenen hareket bir türlü gelmedi. araç güzel hoş da yazılım güncellemeleri hâlâ tesla'nın birkaç adım gerisinde, bunu kabul etmek lazım. yatırımcı açısından bakınca üretim rakamları ve ihracat haberleri belirleyici olacak, gerisi hikaye. menzil kaygısı diyenleri de dinliyorum ama bence asıl mesele şarj ağının hızı.
  4. hisse tarafında hâlâ elle tutulur bir ota güncelleme akışı yokken hisse hikayesi anlatmak biraz komik; menzil kaygısı efsanedir diyenler bir de buna baksın. teknoloji güzel de, yazılımı güncellemeyen araba hissesi de güncellenmez.
  5. arabayı alırken hisse meselesine çok girmedim açıkçası, ben daha çok wallbox kurulumu ve elektrik faturasını düşünüyorum. gerçi serbest piyasa dedikleri yerde bizim esnaf aklı pek bir şey anlamıyor.
  6. togg hissesi mi kaldı, en son herkes bir heves alıyordu sonra ses seda kesildi. elektrikli tarafında ota güncellemesi gelene kadar hisse hikayeleri dönüyordu, şimdi golf sahası kadar sessiz. biri bilanço mu açıkladı, yoksa menzil kaygısı bitecek derken şirket de mi kayıp? bilen varsa editlesin, ben tabelayı takip ediyorum.
  7. ben de arada girip kontrol ediyorum, çoğu kişinin derdi arabayı almak değil hissedarı olmak sanki. rakamlara bakınca hâlâ halka arzdan çok daha farklı bir yerde duruyor gibi. senet tarafı ne zaman toparlanır bilmiyorum ama kurumsal adımları takip etmekte fayda var.
  8. hisse tarafını severim de asıl merak ettiğim t10x'in ikinci el değeri ve şarj ağındaki gerçek ilerleme, tabelada yazan rakam değil yolda gördüğüm istasyon sayısı önemli.

    (bkz: togg şarj istasyonları)
  9. ben arabasını takip eden bir esnaf olarak hâlâ hisse başvurusu haberlerinin bir resmi netleşmesini bekliyorum, açıkçası tl tarafında patladıkça insan acaba yine geciktirirler mi diye soruyor. byd atto 3 ile elektrikliye alışınca tablo elimde tersine dönüyor, rakama bakınca ben de bir ödemeleri bekliyorum gerçekten ortada bir şey kalmamış.
  10. hisse meselesi hâlâ muallakta; yazılım tarafında ota güncellemeleriyle uğraşırken bir yandan da yatırımcının akıbetini merak ediyoruz.

    (bkz: togg yatırımcı ilişkileri)