-
tesla model 3 ile istanbul-ankara yaptım, şarj istasyonu bulmak sandığımdan kolaydı ama menzil kaygısı efsane diyenlere inanmayın, hele ki bir de kışın sabahı denediyseniz. ümraniye'den çıkıp bolu dağında yüzde 12 ile istasyon aradığımı hatırlıyorum, şarj ağı hâlâ tam olarak oturmamış, bazı istasyonlar ise topu topu 3 araç kapasiteli.
(bkz: şarj istasyonu kuyruğu)
-
kendi tüketim tablomdaki rakamlarla konuşacak olursam doğudan batıya giderken şarj ağı hâlâ homojen değil, bilhassa şehir geçişlerinde eli izleyen kayıtlarla seni yalnız bırakabiliyor.
(bkz: şarj istasyonu yoğunluğu haritası)
- bugün (95)
- / 4
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- tesla supercharger ağı deneyimleri
- yazın klima açınca menzil neden düşüyor 2
- menzil hesaplama yöntemleri
- porsche taycan yorumları
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- elektrikli araçta menzil nasıl hesaplanır
- bev phev hev ne anlama geliyor
- rivian ve lucid türkiye ye ne zaman gelir
- türkiye de şarj ağı ne durumda 2
- tesla model y deneyimleri
- elektrikli bisiklet önerileri ve tavsiyeler
- uygun fiyatlı elektrikli araç seçimi
- elektrikli araç neden bu kadar sessiz
- 2025 ve 2026 model elektrikli araçlar
- elektrikli araca aile tepkisi
- evde wallbox kurulumu yaptırmak 2
- rejeneratif frenleme
- cybertruck türkiyede ne kadar mantıklı
- togg hisse durumu ne oldu
- türkiyedeki şarj ağı ne durumda
- ac şarjk ile dc şarjın farkı
- karbüratör nedir ne işe yarardı
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları 2
- one pedal driving neden sevilir
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- one pedal driving kullananlar 3
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- ikinci el elektrikli araç alırken dikkat
- yakıt tasarrufu terimi verimlilik
- / 4
