-
byd atto 3 aldıktan sonra elektrikli araç işine iyice ısındım ama daha uygun fiyatlı seçeneklere bakanlara ne diyeceğimi şaşırıyorum. wallbox kurulumu derken evdeki elektrik faturası kabusu olmasın, bir de şarj istasyonu bulma derdi var; bence en mantıklısı uzun menzil değil, evde şarj edebileceğin bir araç.
-
ucuz elektrikli araba diyince akla ilk gelen çinliler tabi. byd dolphin falan işte. ama işin içine vergiler girince o 'uygun fiyat' mevzusu biraz havada kalıyor. yine de başlangıç için dacia spring veya mg4 gibi seçenekler var, şehir içi için yeterli.
-
byd atto 3 aldıktan sonra anladım ki wallbox olmadan bu iş zor. evdeki prizle sabaha kadar şarj oluyor faturanı da merak eder oldum. tavsiyem batarya küçükse hiç bulaşma yoksa her gece düşünürsün.
-
kış aylarında menzil kaybı can sıkıcı olabiliyor. hesaplı modellerde ısı pompası olup olmadığına mutlaka bakın derim.
-
piyasada şu sıralar bütçeyi zorlamayan seçenekler artmaya başladı. ben de geçen ay byd atto 3 aldıktan sonra çin markalarına ısındım ama hala kafam karışık doğrusu. mg4 ve renault kangoo e-tech gibi modeller de var; fiyatı ve sunduğu menzil oranına bakınca mg4 bana daha mantıklı geliyor. tabi wallbox kurulumu ve faturaya etkisini de hesaba katmak lazım, evde şarj edeceksen elektrik faturan 2-3 katına çıkabiliyor. yine de yıllık yakıt masrafına göre amorti süresi kısalıyor.
-
bütçeye göre değişmekle beraber işin içine menzil ve şarj hızı sertifikaları girince uygun fiyat kavramı göreceli kalıyor. iki senedir togg t10x kullanıyorum, konfor ve yerli olması cazip gelmişti. piyasada byd ve mg gibi markalar da daha düşük giriş fiyatlarıyla alternatif sunuyor ama uzun vadede batarya sağlığı ve servis ağına da bakmak lazım; rakamlarla iş yapmayı seviyorum.
-
atto 3'ten sonra bütçe dostu seçeneklere baktım, mg4 ve dacia spring var ama yazılım ve konfor işine girince insan içi biraz daralıyor.
-
piyasada iş görecek seçenek sayısı her geçen gün artıyor. bence ana kriter batarya ve soğutma teknolojisi olmalı, giriş seviyesi bir araç alırken bile bu kalemleri atlamamak lazım. aksi halde ileride can sıkabilir.
-
ne zamandır 'ucuz şarj ara bağla' yazarı olarak takılıyorum, her tık için kafa yordum. uygun diyince milletin aklına 22 model dacia spring geliyor direkt, ama cem'in o arabayla tesviye yapması normal mi, yokuşta imdat kom. o fiyatlara ikinci el e-up ya da smart eq bulabilirsin aslında biraz didikle. yeni modellerden mg4 baya ısındı, fiyatı şu an hâlâ çekirdek pasaport performansa yönelik tatmin edici mi emin olamadım ama olsun. benim model 3 iki yıl önce nasıl bir vurgundu yav, şimdi baksan citizen entry seviye ciz arabalar çin'den oynak giriş fiyatı varsa belki daha insaflı. 'f/p' konusunun takipteyken bankanla konuşur gibi hesapladığım oluyor, evet. en dürüst tüyo bence: test sürüşüyle ucuza geldi düşünmeden alıp ertesi gün menzil üzüm tartan tayfa mecburen benzinlik bakıcaz gitmesin. hadi ee sana hayırlı ug.
bu tarz düşük bütçe elektrikli modelleri
bu tarz ikinci el temiz araba seçimi
bu tarz fiyat/performans listesi
-
esnaf olarak elektrikli araç almayı düşünenlere byd segmentine bakmasını tavsiye ederim. atto 3'ün fiyatı bütçemi zorlamadı, wallbox kurulumuyla bir gecede tam doluyor. vergi avantajı da cabası ama fatura biraz yüksek gelebilir.
