-
benim model 3'ümden sonra bir arkadaşımın id.4'ünü bir hafta kullandım, diyebilirim ki volkswagen elektrikli işine tam adapte olamamış. yazılım arayüzü gerçekten yavaş, ekran geçişlerinde fön makinesi sesi gibi bir takılma var. ota güncellemesi geldiğini söylüyorlar ama bizimkine henüz bir yenilik gelmedi, tesla'da her ay yeni bir sürpriz olurken burası ölü toprağı serpilmiş gibi.
sürüş dinamikleri fena değil, alman usulü sağlam bir otoyol hissi var ama menzil konusunda iddia ettiklerinin altında kalıyor. şehir içi ortalama 16-17 kwh/100 km tüketim, şartlara göre değişiyor ama batarya ısıtması paletli gibi kışın menzili yiyor. yani menzil kaygısı efsaneymiş diyenlerin bir kere daha düşünmesi lazım. id.4 iyi bir araba ama bu segmentte oyun kurucu değil, talebe karşılık veriyor.
- bugün (93)
- / 4
- ac mi dc mi ne fark eder 3
- sessiz elektrikli araba kullanmak garip geldi
- mini cooper se izlenimleri
- cybertruck türkiye yollarında
- volkswagen id4 gerçek kullanım yorumları
- mercedes eqe sahipleri ne diyor 2
- şarj hızı kıyaslaması
- otv indirimi yerli araçlara yaradı mı
- togg hissesi alınır mı
- rivian ve lucid türkiye planları
- id 4 uzun soluklu kullanım izlenimleri
- elektrikli araç vergi avantajları 3
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar hangileri
- ev6 ile ilk izlenimler
- en iyi elektrikli suv hangisi
- sessizlik alışkanlık yapıyor mu
- elektrikli ikinci el alınır mı
- evde şarj ünitesi kurulumu
- id 4 almayı düşünenler için kullanıcı yorumları
- menzil kaygısıyla baş etme yöntemleri
- elon musk elektrikli otomobillere katkısı
- formula e
- şarj süresi tablosu
- benzinli mi elektrikli mi
- elektrikli araç bataryası kaç yıl gider
- id 4 izlenimleri
- togg t10x sahiplerinin dertleri
- dc hızlı şarj nedir
- tesla servis randevu problemi
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- / 4