çin elektrikli araçlar ne kadar güvenilir

veri takibini seven biri olarak söylüyorum: pil teknolojisi lityum demir fosfat kullanan çoğu çinli model yeterince olgunlaştı. zaman zaman batarya bileşenleriyle ilgili toplama kayıtlar yurtdışı testlerinde çıkıyor ama düz yolda t10x ile auta değiştirdiğim bir ay içinde başıma bina yangını çıktı tecrübesi gelmedi. derdime esas teşkil eden kısım servis ağında teknik dökümana ulaşmanın sancıları; bir mg'nin devre şemasını sermek iki hafta sürebiliyor deniliyor. şu an itibarıyla uzun süre gezdiren arkadaşlarımla konuşmalarıma dayanarak şunu derim: ön yargıyı at zorla değil; mantıklı test ve ikinci el piyasası gösteren verilere bakmak gerek.

ankara'da togg t10x kullanan biri olarak çin araçlarını da yakından takip ediyorum. can sıkıcı kısım şu: orada da burada da tedarik zinciri aynı yerden geliyor. battery pack'ler, motorlar, invertörler... benim asıl merak ettiğim yazılım güncellemeleri ve servis ağı. verilere bakınca çoğu marka üç yıl sonra sorun çıkarmaya başlıyor.