-
rakamlar konuşsun diyorum ben de; çinli araçların testleri ve yazılımları shockingly iyi ama uzun vadede ne olacağını kimse bilmiyor. togg'da da aynı şey geçerli, marka değil mühendislik önemli.
-
çinli araba deyince çoğu kişi ergenlerin elektrikli scooter'ı gibi düşünüyor ama gelin görün ki model 3'ümden sonra test ettiğim byd ve mg modelleri gayet ciddi performans sunuyor. ota güncellemeleriyle adeta bir bilgisayar gibi güncellenen araçlar, güvenlik testlerinde de sınıfını geçiyor; biraz ironik ama korkanların gerçek verileri görmesi lazım.
-
rakamlara bakınca çoğu çinli markanın motor gücü ve şarj süreleri ciddi anlamda iddialı, kabul etmek lazım. ancak güvenlik test sonuçlarına detaylıca göz attıklarında işin içine batarya yerleşimi ve soğutma performansının ettiği payı hesaba katmazsanız hesap sadece kağıt üzerinde kalır. arada togg'uma binip kendimin yerli mühendislik testlerini yaparken, çinli kardeşlerin de aynı disiplinde olduğunu umut ediyorum. veriler iyi ama hikayenin tamamı anten ve süsledeki tasarım püf noktalarında saklı olmasın.
