-
iki yıl önce dizel sedanımdan togg t10x'e geçerken ben de aynı soruyu sormuştum. rakamlara bakınca işin matematiği net aslında: benim eski arabam şehir içi 6.5 litre yakıyordu, bugünkü mazot fiyatıyla kilometrede 2.3 lira civarı. togg ile evde gece tarifesinde şarj edince kilometrede 70 kuruşu bile bulmuyor. ayda bin kilometre yapan biri için yıllık fark ciddi para ediyor.
dizelcilerin en büyük korkusu menzil ama şunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim ki günlük kullanımda iddia edilenin çok ötesinde bir konfor var. uzun yolda durumu biraz daha farklı, tr plakalı bir aracın şarj istasyonlarında gereksiz yere beklemesi moral bozabilir ama şehir içi için benzinli arabaya dönmek bana mantıksız geliyor. hesap ortada, gerisi alışkanlık. veriler konuşsun, gerisini kulak ardı edin.
-
iki tarafı da kullandıktan sonra diyorum ki benzinli derdi olanlar yıllık bakım masrafına ve yakıt fiyatına bakmadan konuşmasın, model 3'ün sessizliğine alışınca içten yanmalı garip geliyor kulağa. ama herkesin evinde wallbox da yok, o yüzden şarj imkanı yoksa bir süre daha benzinli mantıklı kalabilir.
-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, öncesinde dizel bir sedan vardı. rakamlar konuşsun diyorum; excel'de takip ettiğim tüketim verilerime göre elektrikli açık ara önde, ama uzun yolda şarj ağı hâlâ tam bir muamma.
