benzinli ve elektrikli maliyet kıyaslaması

iki yıldır elektrikli kullanıyorum, öncesinde dizel bir sedan vardı ve tüm tüketimi excel'de tutuyorum. kısaca rakam: dizelle kilometre başı yaklaşık 3 lira yakıyordum, evden şarjla bu 60-70 kuruşa düşüyor. yılda 20 bin km yapıyorsan fark cebinde kalıyor. tabii işin içine bakım girince elektrikli daha da öne geçiyor; yağ yok, triger yok, egzoz yok.

ama rakamlar konuşsun deyince tek yönlü bakmayalım. elektriklinin satın alma fiyatı hâlâ yüksek ve ikinci el değeri oturmadı. uzun yolda şarj ağı yetersizse zaman kaybediyorsun, o da bir maliyet. marka fanatizmine gerek yok; hangisini alırsan al, senin kullanım profilin belirler. şehir içi ağırlıklıysan elektrikli, sürekli şehirlerarasıysan hibrit hâlâ mantıklı.

atto 3'ü eve wallbox kurduktan sonra ölçtüm, gece tarifesiyle km başına maliyet benzinde çok daha aşağıda; ama tüm parayı şarj sanıp sigorta, lastik ve bakım kalemlerini es geçmeyin. samimi soruyorum, sizin aylık fatura gerçekten benzinli dönemdeki bütçeden düşük mü çıktı?