-
bev tamamen elektrikli, phev hem benzinli hem elektrikli, hev ise elektriği sadece yardımcı olarak kullanıyor yani dışarıdan şarj edilmiyor. ben iki yıldır bev kullanıyorum, dizelden geçince rakamların dili değişti, kilometre başına maliyet düşse de soğuk havada menzil hesabı şaşırtabiliyor. phev mantıklı görünüyor ama sürekli benzinli modda gezerseniz ne elektrikli oluyor ne de tasarruflu, rakamlar formatı istiyor.
-
byd atto 3'ü alırken satıcı da bana bunları anlatmıştı ama ben yine de baştan karıştırıyordum. bev tamamen elektrikli, sadece fişten şarj. hev motor ve yakıt desteğiyle kendi kendine şarj eden tam hibrit, yani fiş yok. phev ise ikisinin arası, hem evden şarj edilebilir hem benzinle gider. ben bev aldım çünkü wallbox evde duruyor, ama şehirler arası çok yapıyorsanız phev daha az dert olabilir.
- bugün (94)
- / 4
- elektrikli araç vergileri 2
- elektrikli araç sessizliği
- dört çeker elektrikli seçenekler
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- elektrikli araçla tatile çıkmak
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araç modelleri
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- skywell mg seres hangisi daha mantıklı
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması 2
- ota güncellemesi sonrası şarj sorunu
- elektrikli araçlarda otv indirimi
- bev phev hev farkı nedir 2
- fiat 500e kullanan var mı
- tesla hisse fiyatı neye göre hareket eder
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- elektrik faturası ne kadar arttı 3
- batarya garantisi ne kadar sürer
- elektrikli araç menzili nasıl hesaplanır
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- audi e tron sahibi olanlar 2
- tesla hissesi neden bu kadar oynak
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekte ne kadar
- tesla ota güncellemesi neden takılı kalır
- kia ev6 alınır mı 2
- skywell mg seres karşılaştırması
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araçlar
- yabancı bir elektrikli araç markası
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- elektrikli motor sporları tartışması
- / 4