-
bu terimi duyunca atto 3'ümde var mı diye araştırdım, meğer chin modeli desteklemiyormuş. bidirectional dedikleri, aracın bataryasından eve elektrik verme olayı. yani elektrik gittiğinde evi araba beslesin mantığı. pratikte işe yarar mı bilmem, bizim altapınar'da gece tarifesine geçince elektrik çok ucuzluyor, araba dolsun da evi de zorlasın pek mantıklı gelmedi. bir de wallbox kurulumu maliyeti cabası. teknoloji güzel ama daha olgunlaşması lazım bence.
(bkz: v2l ve v2g farkı) -
çift yönlü şarj evinizdeki akımı tersine çevirip aracınızı mobil batarya gibi kullanmanıza olanak tanır ancak bizim şebeke ve regülasyon henüz buna hazır değil.
- bugün (109)
- / 4
- yazın klima ile menzil kaybı
- atto 3 ten sonra ses sistemi
- tek pedalla surme deneyimi
- lüks elektrikliler abartılıyor mu
- elektrikli aile tatili mümkün mü
- elektrik faturası hesapları
- regeneratif fren nedir 2
- elektrikli araç ses iyileştirme
- otsv indirimi geldi mi
- uzun yol şarj istasyonu planlaması
- elektrikli aracım faturayı ne kadar etkiledi
- togg t10x sahiplerinin memnuniyeti
- taycan kullanıcı yorumları
- ikinci el elektrikli araba alınır mı
- tesla model 3 memnuniyeti
- bidirectional charging nedir
- lüks elektrikli araç fiyatları
- ikinci el elektrikli araç alırken
- tek pedalla sürüşe geçiş
- elektrikli araçlarda lastik aşınması
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç pişmanları kimler
- elektrikli şarj kuyruğu işkencesi
- elektrikli araç bakımı ne kadar yakıyor
- 800v mimari nedir
- ailemin elektrikli araç endişeleri 2
- elektrikli araç ses sistemi seçenekleri
- tek pedalla yaşamaya alışmak
- otonom sürüşle ilk buluşma
- elektrikli araçlarda vergi adaletsizliği
- / 4