-
paslanmaz çelik gövdeyle gelip devleti de mi pas geçecek yoksa onu bilmiyorum da bizim dar sokaklara girerse olay olur. şarj olur mu olmaz mı değil de, malın vergisiyle birlikte fiyatı bizde yüzyılın mizahı olur.
-
mühendis kafasıyla bakınca kısa cevap vermek zor ama şöyle düşünüyorum: araç 3,5 tonun üzerinde, bizim ruhsat ve vergi sistemi bu tip bir aracı çok sevmez. onun yerine yazılım güncellemeleriyle türkiye pazarına uzaktan dokunuyor zaten, hissedar raporlarında da bu ülke özel plan yok. tabii bir gün resmen getirirlerse şarj yüzü kapasitesini gör alın da müze kıvamınca sergilensin.
- bugün (96)
- / 4
- mini elektrikliyi kullanan pratik sahipler alanı
- ikinci el elektrikli araç alırken dikkat
- bev phev hev ne demek 2
- rejeneratif frenleme nedir 3
- hızlı şarj süreleri karşılaştırması
- hyundai ioniq 5 sahipleri
- tesla servis randevusu kabus
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- audi e tron sahipleri
- skywell mg seres yorumları
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi 2
- elektrikli bisiklet önerileri
- formula e heyecanı
- cybertruck türkiye ye gelir mi sorusu
- elon musk nereye gidiyor
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- elektrikli araçlarda sessizlik sorun mu
- şarj ağı önerileri
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- elektrikli araç lastik seçimi ve aşınması
- benzinli mi elektrikli mi hesabı
- ac ve dc şarj arasındaki fark 2
- mini cooper se keyfi gerçek mi
- ac mi dc mi sarj etmeli
- menzil kaygısı nedir
- ailemin elektrikli arabaya bakışı
- şarj istasyonu kuyruğu sorunu
- elektrikli ile uzun yol deneyimi
- kışın şarj derdi
- tesla model 3 gerçek kullanıcı görüşleri
- / 4