şarj teknolojisi denince ekranda çıkan akronimler insanın kafasını kurcalıyor; bir yanda dc bağlantılar, diğer yanda ac ev tipi adaptörler. kullanım profiline göre taraf seçmenin şart olduğunu uzatmayayım, tüketim kayıtlarını excel'de inceleyince çok net görünüyor.
office araştırmalarına göre şebekeden çekilen ac şarjlar gereğinden fazla küçük güç kalıyor, genellikle önceliği dc hızlı şarj diye düşünen oluyor. ama şarj istasyonunu kullanma hesabı çıkarırken sayacına dikkat et kardeşim; kaç kwh farkla 'elektrik nasıl bak ne harcadım' hikayesinde bunu detaylandırırım.
bunu bir tercih meselesi gibi sunuyorlar ama bence tamamen matematik. dc hızlı şarj yol üstünde zaman kazandırır, ac ise evde ve gece tarifesinde maliyeti düşürür. benim kullanımımda haftalık tüketimin çoğu evde ac ile karşılanıyor, uzun yolda ise dc devreye giriyor.
yalnız dc'yi sık kullanınca batarya sıcaklığı ve ömrü konusunda insan ister istemez düşünüyor; tabloda tutuyorum, sürekli hızlı şarj edenlerle merak ediyorum. rakamlar konuşsun dersek, ac temel ihtiyaç, dc ise yolun lüksü gibi bir şey; marka fanatiği değilim, hesap neyi gösterirse o.
