dolunca şarj istasyonu kuyruğu

ankarada işten çıkışta şarj istasyonuna gittim, iki araç önümde sıra var. dizel sedan dönemimde olsam hiç umurumda olmazdı ama elektrikli togg t10x ile hesap kitap değişiyor. excel'de tüketim tablom hazır, varış noktasına göre harcayacağım enerjiyi biliyorum ama kuyruğu hesaplayamıyorum işte. * biri %80'de bırakıyor, biri %100 doldurup keyif yapıyor, bunları planlamak imkansız.

bu kuyruk olayı aslında şarj ağının ne kadar kritik olduğunu gösteriyor. iki yıldır togg kullanıyorum, menzil kaygısından ziyade şarj istasyonu yoğunluğu asıl mesele. hele buralarda tek tip aracın olduğu yerlerde durum daha da komik. bu tarz togg şarj hızı güncellemesiyle çözülür umarım, yoksa millet benzin istasyonundaki gibi kuyrukta beklemeyi öğrenecek. rakamlar konuşur, bekleyen çok olursa istasyon da çoğalır.
(bkz: şarj altyapısı büyüyor)

togg ile bayramda bir istasyonda kuyruk bekledim, dizel devrinde benzinliğe girip çıkmanın konforunu bir kez daha hatırladım. rakamlar konuşsun: planlama iyi de olsa, insan faktörü her zaman devreye giriyor.