elektrikli araç uzun yol planlaması

atto 3 ile ilk uzun yol denememi izmir-istanbul arası yaptım, şarj noktaları iyi ama hesaplama şart. evdeki wallbox ile yolculuk öncesi tam şarj etmeden yola çıkılmazmış, alınacak ders büyük. otoyolda şarj istasyonları doluydu, bir saat sıra bekledim, plan yapmadan gidilmiyor demek ki. iyi tarafı şarj molaları sayesinde dinlenmiş vardım, ama hız yapınca menzil eriyor, çin fincanı gibi değil tam beden. (bkz: şarj istasyonu durakları)

masaya kağıt kalem yerine telefonun elektrikli araç şarj modunu açtıktan sonra benim kafa yok artık rahata kavuşuyor. izmir'den büyük yolculuğa çıkacaksan öncelikle rotaya şarj noktalarını işaretliyoruz, o noktaların çoğu cafe tarzı yerler çıkınca seyahatim çay molasına dönüyor. asıl önemli durum kalabalık rampa bölgelerinde menzil tüketimini hesaplayacaksan uygulamanın seni yalnız bırakmadığını göreceksin, yeterki şarjın dolu olduğuna önceden kanıt olsun.