-
batarya ömrü konusunda panik yapmayı bırakın, asıl sorun ömrü değil o bataryayı şarj edecek sabrı olan sürücü bulmak. yüzde 80'e kadar hızlı şarjla yaşlanan pillerin hikayesi, çoğu kişinin sandığından çok daha uzun vadeli bir mesele.
-
batarya ömrü konusunda en çok duyduğum şey ''yüzde 80'e kadar şarj et'' tavsiyesi. ben de başta dikkat ediyordum ama sonra baktım günlük kullanımda pratik değil, karma bir düzen kurdum: genelde yüzde 80, uzun yol öncesi tam dolum.
lityum bataryaların takvim yaşlanması da önemli, yani az kullanmak tek başına kurtarmıyor. bu tarz gerçekleri üretici kılavuzunda arayan çok az kişi var. wallbox'ta ayarlanabilir akım kullanmak da hem ömrü hem faturayı koruyor.
- bugün (101)
- / 4
- togg t10x aylık tüketim takibi
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- rivian ve lucid türkiye ye ne zaman
- nedir bu araçtan şarj v2l
- dört çeker elektrikli araç seçenekleri
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark 3
- otomobil tarihinde bir terim
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- elektrikli araçta batarya ömrü gerçeği
- skywell mg seres yorumları
- yazın klima ile menzil kaybı
- mercedes eqe sahibi olanlar 2
- şarj istasyonu önerileri
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- skywell mg seres karşılaştırması
- rivian ve lucid ne zaman gelir
- tesla cybertruck türkiye
- bagaj hacmi ve pratiklik 2
- hızlanma hissi bağımlılık yapar mı
- tesla hisse fiyatı neden bu kadar oynak
- tesla servis randevusu neden bu kadar zor
- değişken supap zamanlaması nedir
- bev phev ve hev arasındaki farklar
- menzil kaygısı yaşayanlara tatbik notlar
- tesla supercharger istasyonları
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- elektrikli araçla karlı yol 2
- mini cooper se deneyimleri 2
- formula e 2
- elektrikli araçlarda vergi yükü
- / 4