-
izmir çevre yolundaki hızlı şarjda yarım saat kuyruk bekledim, bu işe yeni başlayanlar için kabus olabilir. byd atto 3'le yola çıkmadan önce mutlaka trugo ve diğer uygulamalardan o anki doluluk oranını kontrol ediyorum. pratikte çözüm evde veya işyerinde wallbox, yoksa sinir harici.
-
istanbul'da günlük hayatta pek dert değil ama o hafta sonları adam akıllı yok ediyor insanı. geçenlerde köprünün anadolu yakası çıkışında 4 araçlık bir kuyruğa takıldım kaldım, herkes sanki ultron füzyon reaktörü bekliyor gibi agresif. ben model 3'ün navigasyon sistemine bakıp 'öndeki abim 25 dakika şarj edecek' diye düşünürken arkadan yan gözler geliyor. aslında olayın mizah kısmı şu: çelik tencere düdüğü gibi bütün şarj solüsyonları paketlenmiş, bir yere 4 şarj üniteliyorsan 'bunun sonu burası' demek istiyorum. menzil kaygısı bitiyor, yerini şarj kuyruğu travması alıyor sadece.
- bugün (110)
- / 4
- benzinli vs elektrikli
- togg t10x gerçek sahipleri ne diyor
- lüks evlerde elektrikli araç gerçeği
- wallbox nedir
- xiaomi su7 nedir
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat
- evde şarj ünitesi kurmak
- karlı yolda elektrikli araç deneyimi
- iyi bir elektrikli hatchback
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- bmw i4 sahipleri ne diyor
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- renault zoe ikinci el tavsiyesi
- bmw i4 almaya değer mi
- elektrikli şarj kuyruğu işkencesi
- chin elektriklisi alinir mi
- elektrikli aracla tatil plani
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- ucuz elektrikli araba tavsiyesi 2
- elektrikli motor sporları gelecek mi
- tesla hisse fiyatı
- menzil kaygısı nedir
- chin arabasi byd atto 3 izlenim
- dort ceker elektrikli onerileri
- aile karşı çıkıyor ne yapmalı
- togg servis ağı nasıl
- otonom sürüş gerçekten işe yarıyor mu
- togg ilk yıl değerlendirmesi
- tesla hissesi düşüyor alınır mı
- elon musk vizyonu ve gerçekler
- / 4