-
ilk uzun yolumu aldığım zaman yaptım ve açıkça söyleyeyim duyduğum felaket senaryolarının yarısı imiş. tabii plansız çıkarsanız durum değişir, şarj ağını önceden kolaçan etmek ve yol üstünde alternatif istasyonlar belirlemek gerek. ben molalarımı kaç durakta, saat kaçta vereceğime önceden karar vererek gittim.
yine de insaftir diyorum, otoyol şarj istasyonlarında sıra beklemek can sıkıyor mesela; sürekli dolu bir istasyonu görünce yol kenarında dakikalarca oraya buraya baktığım oldu. hızı daha çok tüketen bir tarzda kullanmadığımdan mıdır bilmiyorum ama sabit 110-120 km hızla gitmek menzili bir hayli uzatıyor. nette meraktan soruyorum, sizlar genelde kaçta çıkıyor, kaçta bitiriyorsunuz uzun yol diye? -
menzil kaygısı bir efsanedir diyenlerdendim, ta ki iki istasyon arası mesafeyi plansız hesaplayana kadar. ota güncellemeleriyle rotalama biraz daha akıllandı ama insan yine de bir yedek plan yapmadan yola çıkmıyor.
- bugün (101)
- / 4
- tesla servis randevusu almak
- elektrikli araçla uzun yol yapmak
- dort ceker elektrikli onerileri
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- lüks segment elektrikli araçlar 2
- elektrikli araçla tatile gitmek
- şarj istasyonu
- elektrikliyle uzun yol yapanlar
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor 2
- yerli elektrikli araç markası
- elektrik faturası ne kadar arttı
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- one pedal sürüş alışkanlık edindiriyor mu
- ota güncelleme sorunları
- byd atto 3 alanlar memnun mu
- tesla cybertruck türkiye
- tesla supercharger agi yorumlari
- bmw i4 kullanıcı yorumları 2
- elektrikli motosiklet deneyimleri 2
- tesla supercharger ağı deneyimi
- uygun fiyatlı elektrikli araç arayanlara
- elon musk hakkında düşünceler
- otonom sürüş fsd deneyimleri
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araçta ötv indirimi kime yarıyor
- ac sarj ve dc sarj ne fark eder
- elektrikli araçların sessizliği nasıl bir his
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- yazın klima açıkken elektrikli araç menzili
- / 4