-
dizel bir araçtan togg t10x'e geçince insanın beyni bir anda 'ben neredeyim' moduna giriyor. özellikle trafik ışıklarında o anlık tork hissedince her seferinde ufak bir gülümseme oluyor ama bunun bir bağımlılık olduğunu düşünmüyorum. daha çok 'keşke her yerde bu kadar sessiz ve seri olsa' hissi. isteyince bastırıp gerçekten bir sportiflik yaşamak mümkün, ama günlük hayatta 'ekonominin kralı' modunda gezince insan bu lüksü aramıyor. şu anki excel tablomda ortalama tüketim değeri 16.2 kWh/100 km, ki bu rakamı görünce performansı biraz daha kıskançlıkla kenara koyuyorsun.
-
atto 3'ün ani hızlanmasına alıştım, normal araçlara binince sanki yaya gibi hissediyorum, evet yapıyor.
- bugün (107)
- / 4
- mini cooper se gercek hayat 2
- regeneratif frenaj nedir ne değildir
- elektrikli bisiklet tercihi için tüyolar 3
- formula e geleceği parlak mı
- togg hisseleri ne durumda
- tesla ota güncelleme çökmesi
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat
- cinli elektrikli markalar izlenim
- bwm i4 evde şarj deneyimi
- çinli elektrikli markaların durumu
- otonom sürüş gerçekten işe yarıyor mu
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar 2
- elon musk ve otomotiv sektörü
- tesla model y deneyim raporu
- tesla supercharger deneyimi
- lukselektrikli araclari anlamak
- pisman olan elektrikli arac alanlar
- cybertruck türkiye gelir mi
- hızlanma bağımlılık yapar mı
- formula e nin geleceği
- awd elektrikli araçlar hangileri
- sessiz araç tehlikesi
- bagaj ölçüleri ne kadar yeterli
- çin malı elektrikli araba güvenilir mi
- id 4 kullanıcı yorumları
- tesla model 3 kullanıcı yorumu
- mini cooper se deneyimleri
- id4 kullanımı nasıl
- porsche taycan yorumu
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- / 4