-
bir arkadaşımda var, aracı gerçekten beğendim ama togg t10x'ten sonra oturma pozisyonu bana alçak geldi. hızlanması tatmin edici, şarj hızı da 800v sayesinde iyi ama yazılım güncellemeleri konusunda hyundai grubunun gerisinde kalıyorlar.
-
arabayla aynı apartmanda oturan bir dost var, şimdiye kadar 35 bin km yapmış. birkaç defa bindim, yazılımı tesla'daki gibi anlık güncelleme alamıyor ama olsun, klasik bi sağlamlık hissi var. mesela mart 23'ten beri sunduğu garantilerle sürekli manyak çıkışlar yapmak isterseniz eywallah.
asıl can sıkıcı şey yokuş yukarı çıkarken tüketiminin aniden 30 kwh/100 km'ye fırlaması oldu. menzil kaygısı bir efsanedir dedim ama yine de ben 50 bin km'dir batarya sağlığı %98'de geziyorum, ev6 %93 civarına düşmüş. olsun, bence mpv zevksizliği ile b segmentinden bozma geçişler göze alınırsa hala iyi.
- bugün (108)
- / 4
- batarya ömrü nasıl korunur
- fiat 500e gerçek menzil 2
- bwm i4 evde şarj deneyimi
- elektrikli araç ses sistemi seçenekleri
- elektrikli araç pişmanlıkları
- elektrik faturası kabusu
- elektrikli araçta regen ne demek
- tesla model 3 izlenim 2
- ikinci el elektrikli araç bakarken
- elektrikli bisiklet alırken
- elektrikli motosiklet kullanımı
- elektrikli araç pişmanları
- en iyi elektrikli hatchback önerisi
- hızlanma performansının maliyeti 2
- kwh ne işe yarar
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- otonom sürüş tecrübesi
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek
- evin elektrik faturası ne kadar arttı
- volkswagen id 4 yorumları 2
- kia ev6 uzun dönem kullanıcı yorumu
- kışın elektrikli araç menzili
- porsche taycan yorumu
- byd atto 3 izlenimleri
- sarj kuyrugu muhabbeti
- kwh hesaplamada pratik bilgiler
- tesla ev şarj aleti
- tesla hissesi düşer mi
- mini cooper se günlük kullanım
- elektrikli araç vergisi ne kadar
- / 4