-
model 3 sahibi bir yazılımcı olarak söyleyeyim: bu araba 0-100'ü 3.5 saniyede yaparken can yakıyor gerçekten. her ani kalkışta lastikleri dişleri tükürüyor resmen, pilot sport 4s dört tane 10 bin lira civarı. bir de enerji tüketimine bak: gaz pedalına sonuna kadar yüklendiğinde anlık tüketim 400wh/km'yi görüyor, normal sürüşte 170 civarı. yani hızlanma sevdası hem para hem menzil olarak geri vuruyor. yine de o gaza basıştaki gülümseme paha biçilmez, ara sıra bir kanal kenarı çektin mi değiyor o maliyete. yalnız her ışıkta çocuk çocuk gaza basıp etrafa hava atanlar çabuk yaşlandırır arabayı, uyarayım.
- bugün (109)
- / 4
- bev phev hev arasındaki fark
- lüks elektrikli araç karşılaştırması
- byd atto 3 şehir içi tüketim
- awd elektrikli araç önerisi
- çin malı elektrikli araç güvenilirliği
- istanbul ankara arası elektrikli araçla yolculuk
- 2025 2026 konsept araçlar
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar 2025
- hızlanma performansının maliyeti
- bev phev hev hangisi mantıklı
- batarya ömrü gerçekten düşüyor
- evde wallbox nasıl kurdurdum
- atto 3 izlenimleri 2
- bmw i4 deneyimleri 2
- istanbul ankara şarj molaları
- istanbul ankara elektrikli yol
- ac ve dc şarj farkı
- ioniq 5 izlenimleri
- 5 milyon verip şarj istasyonunda tost yemek
- zoe ikinci el alınır mı 2
- togg servis ağı genişliyor mu 2
- türkiyede hızlı şarj ağı yeterli mi 3
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikliye geçişte mutsuzluk hikayesi
- benzinli vs elektrikli maliyet
- togg ucuza zoe alma risksiz mi
- volkswagen id 4 yorumları
- en iyi elektrikli suv modelleri hangisi
- mercedes eqe gerçek kullanıcı görüşleri
- fiat 500e gerçek menzil 2
- / 4