-
ankara'da 40 dereceyle boğuşurken klima açık 22 derece, t10x 250 km'yi zor görüyor. yazılım güncellemesi öncesi daha da beterdi, ama rakamlar ortada: klima menzili ciddi etkiliyor. klimayı kapatıp cam açsam aerodinamik yüzünden daha mı iyi diye düşünmüyor değilim, o da ayrı dava.
-
bu yaz ato 3 ile henüz yeni yaşadım derken ter içindeydi izmir sıcağı. klima sürekli "auto" modda 24 derece , geçen ceşme dönüşu 100 kilometrede 6,5kw tükettim şehir içinde zaten seyir halinde düşük. kaldı ki arac içini 40 dereceden 24'e indirince batarya o kadar etki etmiyor valla merak etmeyin.
ben düşündüğüm gibi bir hisle wallbox'ta aracı ön soğutma ile priz elektirikten ayarla sabahtan klimaya girmiş hazır. enerji faturasında kayda değer bir zıplama görmedim. varsın sorgulayıcı takılsın ben boynuma koydum artık" orada dedim. (bkz: can çekişen yaz) şehir efsanesi bu araba alırken sarj ağır değil yoldakesen yok.
- bugün (109)
- / 4
- regeneratif fren alışma süreci
- tesla y vs byd esnaf kafası
- benzinli mi elektrikli mi şaşırdım kaldım 2
- byd atto 3 izmir deneyimim
- togg t10x pişmanlık raporu
- ikinci el tesla alinir mi simdi
- taycan gerçek kullanıcı görüşleri
- pişmanım elektriğe geçtik de ne oldu 2
- rejenerasyon fren tasarrufu
- servis randevu almak mesele değil
- batarya ömrü azalınca neler oluyor
- tesla ota güncelleme sonrası navigasyon çökmesi
- evin çektiği sigorta zammı
- byd atto 3 ile pratik hayat
- rivian ve lucid tr pazarı ne zaman olur
- menzil kaygısı gerçek mi efsane mi
- evde şarj tecrübem wallbox faturası
- babam elektrikliye neden kızıyor
- en ucuz elektrikli arabalar
- one pedal driving deneyimlerim
- fiat 500e düşünenlere not
- ailem karşı ama ben elektrikli aldım
- kışın menzil kaygısı gerçek mi
- lüks tarafta elektrikli atak
- porsche den oyuncak hikayesi ne özel 911 serisi
- sessizlik mi lüks mü
- model 3 bagaj komedisi
- ankaradan istanbula elektrikliyle
- byd atto 3 ota güncelleme
- klimalı yazda elektrikli can çekişir mi
- / 4