-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, batarya sağlığını merak edip şarj verilerini aylık excel'ime işliyorum. henüz ciddi bir düşüş yok, yüzde 1-2 gibi fark edilmez kayıplar var. fabrika verilerinde genelde 8 yılda yüzde 70 kapasite garantisi oluyor ama gerçek kullanımda ne olur kimse bilmiyor. lfp bataryadan dolayı daha dayanıklı olmasını umuyorum. kışın menzil düşüşü can sıkıcı, bunun da bataryaya etkisi ayrı bir analiz konusu.
-
iki yıllık model 3'te batarya health %97 gösteriyor ki yazılım mühendisliğinin ve termal yönetimin başarısı olabilir. çok takılmamak lazım atıyorum araba bayatsa konuşmayan depolama kaybı kullanıcıya hissettirilmiyor rahat olun.
- bugün (110)
- / 4
- rejeneratif frene alışma sürecim
- togg halka arz değeri
- kia ev6 ilk izlenimler
- audi e tron kullanıcıları
- elektrikli araç ses sistemi modifikasyonu
- byd atto 3 incelemesi
- fsd yeterince güvenli mi
- elektrikli araç batarya ömrü gerçekleri
- hangi elektrikli hatchback alınır
- gerçek şarj süreleri
- kwh hesabı pratik yol
- tek pedal sürüşe alışmak
- çin arabalarına güven olur mu
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- performans bağımlılığı araç seçimi
- rejeneratif frenaj nedir 2
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- ikinci el elektrikli araç almak
- tesla hissesi alınır mı şimdi
- elektrikli araçla uzun yol planı
- ekonomik sürüş modları
- ikinci el renault zoe almak
- tek pedalla sürüş deneyimi
- tesla supercharger konforu
- ev tipi şarj maliyeti arttı mı 2
- kullanım yılına göre batarya düşüşü
- elektrikli araç sessizliği tehlikeli mi
- yabancı marka elektrikli araç deneyimi
- hızlanma hissi bağımlılık yapıyor
- porsche taycan kullanıcı yorumu
- / 4