-
uzun yola çıkmadan önce hepimizin içinde bir kurt var, 'acaba yolda kalır mıyım' diye. ilk aldığım dönem ben de her şarj istasyonunu kafamda sayıyordum. sonra baktım ki şehir içinde günlük 50-60 km yapıyorsam, bu kaygının yarısı alışkanlıktan geliyor.
yine de uzun yolda kalabalık aileyle panik yapmamak için güzergahı önceden kontrol etmek şart. yani kaygı tamamen gereksiz değil ama arabaya alıştıkça rahatlıyor insan. siz nasıl başa çıkıyorsunuz merak ediyorum. -
günlük ortalamam 45 km, şarjı hep evde yapıyorum, iki yılda bir kez olsun yolda kalmadım; verilerime bakınca bu kaygının büyük kısmı şehirlerarası yolculuk senaryosundan uydurma. marka sevdalısı değilim ama şarj ağıyla birlikte planlarsan rakamlar rahatlatıyor.
- bugün (96)
- / 4
- üstü açık araba keyfi
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- elektrikli motorsporları takip eden var mı
- one pedal driving kullananlar
- elektrik faturası ne kadar arttı
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri
- tesla supercharger ağı nasıl işliyor
- elektrikli araç karda nasıl gidiyor
- elektrikli araçla tatile gitmek
- byd atto 3 alınır mı
- byd atto 3 kullanıcı yorumları 2
- elektrikli araç sessizliği
- menzil kaygısı gerçekten gerekli mi
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- rejeneratif fren alışma süreci 3
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- elektrikli araçta ses sistemi tercihi
- kia ev6 uzun dönem kullanım notları
- supercharger istasyonları ne kadar iyi 2
- elektrikli bisiklet önerileri
- skywell mg seres kullanıcı yorumları
- performans ve hızlanma bağımlılığı 2
- mercedes eqe sahibi olmak 2
- tesla hisseleri düşer mi yükselir mi
- güncel şarj teknolojisi terimleri
- rejeneratif frenleme verimliliği
- en iyi elektrikli hatchback
- benzinli mi elektrikli mi
- / 4