-
ilk elektrikli aracımı almadan önce ben de bu işin menzil meselesini çok kafaya takmıştım. şöyle özetleyeyim uzun yola çıkmadan önce rota planı yapmak zor geliyorsa bu iş size biraz angarya gelebilir ama günlük kullanımda asla sorun olmuyor. ben byd atto 3 aldıktan sonra bir kez bile yolda kalmadım çünkü şehir içi 400 km menzil pratikte can kurtarıyor. düşünün araç tıpkı telefon gibi akşam evde wallbox'tan şarj olur siz uyursunuz sabah fül dersiniz. illa ki bir kere uzun yola çıkacaksanız AVM otoparklarındaki hızlı şarj işini halletmiş size kahve içimi kadar bir duraklama kalıyor onu da kabullenmek lazım.
-
şarj ağı genişledikçe bu kaygının azaldığını düşünüyorum ama evde wallbox yoksa işler gerçekten zorlaşıyor. ben atto 3 ile yola çıkmadan rotayı şarj istasyonlarına göre planlıyorum, biraz alışınca insan düşünmeden de gidebiliyor.
- bugün (100)
- / 4
- ev tipi şarj ünitesi kurulumu 2
- elektrik faturası şok etkisi
- kışın menzil düşüşü
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- batarya garantisi kapsamı ve süreleri
- porsche taycan gerçek kullanıcı yorumları
- elektrikli araçla uzun yol 2
- çinli elektrikli araç markaları hakkında
- elektrikli motor alan pişman mı
- elektrikli aracımla uzun yola çıktım
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- kia ev6 ilk izlenimler
- audi e tron sahipleri deneyimleri
- fsd gercekten ise yariyor mu 2
- menzil kaygısı yaşayanlara öneriler
- audi e tron kullanıcı yorumları
- mercedes eqe sahipleri yazsın
- bmw i4 alinir mi
- elektrikli motosiklet tercih rehberi 2
- tesla model y günlük kullanım notları
- elektrikli araçla şehirler arası yapılır mı
- çin menşeli araçlar hakkında
- bagajı geniş araçlar konuşuluyor
- şarj ağında hayat kurtaran tavsiyeler
- turknet
- elektrikli araç bataryası ömrü
- klimalı kullanımda menzil ne kadar düşüyor 2
- batarya ömrü gerçekten 8 yıl mı
- elektrikli araba yarışları cazibesi
- tek pedalla sürüşe geçiş
- / 4