-
iki yıldır togg kullanıyorum, öncesinde dizel sedan vardı ve frende tutumluyum diye bilirdim. one pedal mantığını kavramak ilk hafta zor oldu, özellikle trafikte mesafeyi sezmek lazım çünkü araç bir anda yavaşlıyor. ama bir kez alışınca şarj tüketimim belirgin şekilde düştü, kasislerde sadece elimin altında gaza basmak göründüğü kadar sevimli ama tüketimi artırıyor. herkesin kendi kullanım tarzına göre ayar bulması gerek.
-
ilk hafta gazdan ayağımı hemen çektim diye arabanın fren yapması beni baya şaşırtmıştı, kafam karışıyordu açıkçası. şimdi neredeyse hiç fren pedalına basmıyorum, fren balatasının ne durumda olduğunu düşünmek bile tuhaf geliyor. ama eşim geçince arabayı sallıyor, yani herkes için aynı şey olduğunu sanmıyorum, biraz alışma meselesi.
- bugün (101)
- / 4
- tesla servis randevusu almak
- elektrikli araçla uzun yol yapmak
- dort ceker elektrikli onerileri
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- lüks segment elektrikli araçlar 2
- elektrikli araçla tatile gitmek
- şarj istasyonu
- elektrikliyle uzun yol yapanlar
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor 2
- yerli elektrikli araç markası
- elektrik faturası ne kadar arttı
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- one pedal sürüş alışkanlık edindiriyor mu
- ota güncelleme sorunları
- byd atto 3 alanlar memnun mu
- tesla cybertruck türkiye
- tesla supercharger agi yorumlari
- bmw i4 kullanıcı yorumları 2
- elektrikli motosiklet deneyimleri 2
- tesla supercharger ağı deneyimi
- uygun fiyatlı elektrikli araç arayanlara
- elon musk hakkında düşünceler
- otonom sürüş fsd deneyimleri
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araçta ötv indirimi kime yarıyor
- ac sarj ve dc sarj ne fark eder
- elektrikli araçların sessizliği nasıl bir his
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- yazın klima açıkken elektrikli araç menzili
- / 4