-
bir meslektaşım getirdi geçen hafta showroom'dan test aracını, beş dakika kullanma fırsatım oldu. itiraf edeyim, togg t10x'ten sonra direksiyonuna oturunca 'oha' dedirten bir motor sesi yok tabii ama viraj alma kabiliyeti gerçekten başka seviye. 800 volt mimarisi sayesinde şarj hızı sağlam ama türkiye şartlarında hala sinc dağıtım'ın insafına kalmış durumdasınız.
lansman fiyatı üç milyon bandında geziyor, türkiye'de 2025 modelini görmek mesele. kullanım masrafı açısından rakiplerine göre makul diyebiliriz; menzil değerleri gerçekçi, km hesabını tuttum, dediği gibi 350 civarını gördüm. premium bir elektrikli arıyorsanız şu an için bir numara, ama o fiyata ikinci el olarak bile iki tane t10x sahibi olabilirdiniz. -
300 bin euroluk araba tutup ota güncellemesini evinde usb ile mi yapıyorsun porsche? gülmekten yazılımına ağladım, model 3'le sabah akşam dalga geçilir hale geldi.
- bugün (111)
- / 4
- luks elektrikli araclarda son durum
- elektrikli motosiklet tercihleri
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- şarj süresi hesaplama tablosu
- elektrikli araç terim sözlüğü
- bagaj ölçüleri ne kadar yeterli
- tesla hissesi yorumları
- porsche taycan yorumu
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- elektrikli araç batarya ömrü gerçek
- en iyi elektrikli suv modelleri
- togg t10x sahipleri ne diyor
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- elektrikliye ötv indirimi şart mı 2
- elektrik faturası durumu
- elektrikli araç alıp pişman olan
- supercharger ağı nasıl işliyor
- byd atto 3 kullanan var mı
- türkiyede hızlı şarj ağı yeterli mi
- lüks elektrikli araç önerisi
- rejeneratif fren sistemine alışmak
- menzil endişesi nedir
- elektrikli araca geçip pişman olanlar
- elektrikli araba bataryası kaç yıl gider
- ac ve dc şarj farkı nedir
- hizli sarj maceralari
- istanbul ankara şarj molaları
- gerçekçi menzil hesaplama yöntemi
- t10x servis ve diğer marka deneyimi
- elektrikli araç sigortası masrafları
- / 4