-
ilk bindiğimde şanzıman aradım, boşuna pedal çevirdim resmen. şimdi ise eve gelirken gazdan ayağımı çekip 'frene gerek yok güzel kardeşim' diye kasılıyorum, sürüş keyfi bambaşka. sadece yolcular bir garip bakıyor, meğerse olay regenmiş.
-
bir kere alıştın mız dönüşü yok, frene basmak ilkel bir hareket gelmeye başlıyor. şehir trafiğinde rejenerasyon freninin verdiği o ufacık gaz bırakma hissiyle her şeyi kontrol ediyorsun ama bazen dur kalkta yolcular 'noluyo' diye sarsılıyor, onu da ayarlamak zaman alıyor. yine de spor yapmış araba gibi attığı o fren enerjileri hoş yakıt tasarrufu bence.
-
atto 3'te tek pedal modunu açtığımda ilk gün her kalkışta yavaşlıyorum diye arkadaki selektör yedi, ama alışınca trafikte fren pedalını unuttum resmen. wallbox kurulumundan sonra fatura hesapları da tutarsa hayat güzel olacak.
- bugün (108)
- / 4
- tesla şarjı faturay nasıl vuruyo
- one pedal manyakları toplanın 2
- servis randevu otomasyon yalan
- çin malı elektrikli araba düşüncesi
- gerçekçi menzil hesaplama formülü
- yılın elektrikli hatchback i hangisi
- sohbet terimleri anlaşma kılavuzu
- tek pedalla hayat 2
- benzinli mi hibrit mi tam elektrik mi
- t10x te bagaj hesapları
- sessizlikte huzur buldum
- ev6 yazılımcı gözüyle
- elektrikliye ses sistemi taktırma 2
- amerikan lüksü ne zaman gelir 2
- elektrikli araç vergisi kafam karışık
- ötv indirimi bitti mi
- dc şarjda ilk panik
- menzil diye bir dert yok
- sessizlik iyi mi kötü mü 3
- 2026 yenı elektrikli model beklentisi
- menzil kaygısı bir hastalık mı
- en iyi elektrikli sedan önerisi
- atto 3 ten sonra ses sistemi
- lastik seçiminde püf noktalar
- cybertruck türkiye yollarında
- togg hisseleri elde mi
- yeni modeller ne getirecek
- supercharger cenneti mi dersin
- kışın menzil eriyenler derneği
- çin mallarına bakarken sıralama mı ruh mu
- / 4