-
model 3 kullanıcısı olarak bu arabanın türkiye'ye gelmesini görmeyi çok isterim; o yavşak fütüristik tasarımı ve ota güncellemeleriyle tam bir teknoloji harikası. ama vergi dilimleri, şarj altyapısı ve kocaman gövdesiyle dar sokaklarımızda gezinmesi pek mümkün görünmüyor. haslıkat, bu daha çok bir hayal; aramızda kalsın, yine de toprak tarzı manyetizma herkesi bu fikre çekiyor.
-
byd atto 3'ümle arasında dağlar kadar fark var, o kamyon benim dar sokaklarımda dönemese de bir hayal olarak güzel duruyor. ne garajım ne de cüzdanım onu kaldırır ama izmir'de bir tane görseydim, fotoğraf için şarj ünitesinin önünde iki saat beklerdim.
- bugün (100)
- / 4
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- elektrikli araç için şarj aleti
- lastik seçiminde aşınma ve basınç
- mini cooper se sahibi olmak
- evde ses sistemi kurulumu
- batarya garantisi süreleri
- tesla cybertruck türkiye yollarında hayal mi
- kışın menzil düşüşü 2
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- ötv indirimi ev tipi şarj ünitesi
- dc hızlı şarjda dikkat edilmesi gerekenler
- kia ev6 sahibi olmak nasıl bir his
- audi e tron sahipleri anlatıyor 2
- elektrikli araç sigorta fiyatları neden yüksek
- mini cooper se kullanıcı yorumları 2
- kışın menzil düşüşü ile başa çıkma
- türkiye şarj ağı güncel durum
- menzil hesaplama yöntemleri 2
- elektrikli araç bakım masrafları
- formula e nedir
- elektrikli suv alacaklara rehber
- şarj istasyonunda sıra beklerken yapılanlar
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- porsche taycan hakkında izlenimler
- elektrikli araçla kar lastiği şart mı
- dolunca şarj istasyonu kuyruğu
- mini cooper se günlük kullanım
- ankaraya elektrikliyle gitmek
- / 4