• bugün (107)
  1. hisse fiyatına bakarken en çok tesla'nın oto pilot ve robotaxi hikayesine prim veriliyor ama satış rakamları hala asıl belirleyici. ben t10x kullanınca bir kez daha anladım, araba ile hisse farklı dünyalar; hangisine yatırım yapacağınızı cüzdanınız değil, sabrınız belirler. (bkz: yatırım tavsiyesi değildir)
  2. hisselerden pek anlamam da tesla'nın fiyatını görünce wallbox kurulumuna mı zam geldi, yoksa pil fiyatları mı uçtu diye düşünüyorum. çin arabası süren biri olarak söylüyorum, bu hisse işi bizim dükkanın kasa defterinden de karmaşık valla.
    (bkz: tesla hissesi nereye gider)
  3. makine mühendisiyim, togg t10x kullanıyorum, fakat tesla hisselerine de zamanında epey baktım. arkadaşlarım 'düşer' diyince sattım, şimdi değerine baktıkça manen sarsılıyorum. ayrıca paycell gibi unsurlar var ama esas mesele şu: tesla bir otomobil şirketinden çok En Yeni Teknoloji Lojistiği şirketi gibi davranıyor, ama üretim ve fiyat savaşları gerçek. bir sene fiyatı ikiye katlanıyor, ertesi sene elektrikli araçlara indirim haberleriyle yarıya düşüyor.

    nesnel bakan kişilere sorarsanız uzun vadede potansiyeli var ama ben de oyuna geldim, bu yüzden kimse 'ben en doğrusunu biliyorum' demesin. şahsen diğer şeylerde de
  4. hisseye bulaşmadan önce bir byd atto 3 alıp kullanayım dedim, şimdi tesla'yı takip ederken aklım hep elektrik faturasında. millet elon'a dua ediyor, vallahi ben şarj ağının bolluğuna dünya kârı derim.