model 3'ün güncellemesi geldiğinde 'rejenerasyon freni bozuldu mu' diye önceki sürümün verdiği hatalarla yüzleşiyoruz, bu güncelleme geleneksel navigasyon zamanlarını aratmadı. nihayet hafif bir gülümsemeyle 'benimkinde bu savaşta ota dediğin kimi düşürür' diyorum.
aslını istersen meslek gereği bende rapor kontrol, sürüş güvenliği hep önceliklidir; bunu t10x aracıma zaten ruh hastası gibi excel'e işlerim. tesa tarafındaki ota güncellemelerini de aynı gözle takip edenlerdenim ancak gel gör ki başlığı görünce yılların nesine sorayım dedim: stabilitesi modeller arasi değişken mi yoksa siyasi mi? hah, işte benim gibi mühendis biri olarak ilk sorgum bu yönde oldu. sonra verilere baktım: genel olarak sürümler arasi cakilma veya gerileme bildirimleri düşük sayıda, ama hiçbir sürüm 'kusursuz' değil.
denedim: bahsedilen otomatik silecekler dinamik ışıklandırma vs.. ota bazi update'lerde adaptif hız sabitleye gitgide daha premium hale getiriyor fakat son sürümde acaip bir 'stop-and-go' durup koruge sesi modifiye olmuşcasına titriyor. yani sonuç: Tesla kullanıcıları bugun gelisimi kucaklıyor ama test denklemine kimse tutarlı bir patırtıyla geçmiyor, rakamların konuştugu kadar performans her ota da çoğunlukla cep yakıyor. ben aklimca şun- sonucuna vardım:
marka fanatizmine kapilir da ota dokunmatikte davul çalıp yola fokus duymuyorum. mühendis gözden bak ya da bakma; teşhiş benim işim, degilse her çarşamba mobil google dok store'da etki listesi oku sakalları kirpi gibi.
