-
supercharger ağı gerçekten seyahat konforunu değiştiren bir şey. ben byd atto 3 aldıktan sonra babamın eski dizel arabasıyla benzinci aramaya geri dönerim sandım, ama işin aslı öyle değil. tesla'nın kendi ağı hızlı ve stabil; yolda plan yapma derdini neredeyse sıfırlıyor. ne var ki her yere yayılmış değil, anadolu'nun bazı noktalarında boşluklar var. üstelik zaman zaman kalabalık oluyor, kuyruğa girdiğin an işin rengi değişiyor. bir de wallbox'tan eve döndüğünde fatura yüksek mi bilmiyorum, bir arkadaş aylık 600 lira artış olmuş dedi, ama yazın klimayla gezince montaj dosyası açılır o işin.
-
yolculuk planlamada tartışmasız avantaj ama sıra beklemek ve fiyat tırmandıkça insan bir daha düşünüyor. kendim sık kullanmıyorum ama gözlemlerim lehine ve aleyhine birkaç madde çıkıyor. bu tarz (bkz: supercharger hızlı şarj deneyimi)
- bugün (110)
- / 4
- otonom sürüş ilk elden tecrübe
- en iyi elektrikli sedan karşılaştırması
- elektrikli araç bataryası ne kadar gider
- yaz lastiği mi her mevsim mi
- kış menzil kaybı gerçek rakamlar
- dc hızlı şarjda anlık güç dalgalanması
- porsche taycan gerçek dünya tüketimi
- id4 ile kış testi
- evde wallbox kurulumu maliyeti
- elektrikli bisiklet tercihi için tüyolar
- bagajda pratiklik kıyaslaması
- elektrikli araba sigortası neden pahalı
- elektrikli araba sessizligi
- istanbul ankara şarj molaları
- yazın klima ve menzil
- regeneratif fren nedir
- hızlı şarj cihazı tipleri
- fiat 500e izlenimleri
- kısa süreli kia ev6 kullanımı
- fiat 500e deneyimi isteyen 2
- model 3 izlenimlerim 2
- oto güncelleme ile iyileştirme
- klima ile menzil kaybı yazın
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- elektrikli araç batarya ömrü gerçek
- ikinci el elektrikli araç 2
- tesla supercharger izlenimleri
- tesla hissesi düşer mi
- luks segment elektrikli araba markaları
- tesla model 3 ses sistemi tavsiyesi
- / 4