-
diğer şarj istasyonlarında karekod okumama sorunu ile cebelleşirken yanına gelen tesla'nın tak diye kabloyu takıp şarjı başlatmasıyla insanı derin düşüncelere daldıran konfor. adamlar resmen biz eziyet çekelim diye diğer istasyonları kurmuş gibi hissediyorsun. biz telefondaki dandik uygulamayla boğuşurken adam kahve içme keyfi yapıyor, sinir olmamak elde değil.
hızı desen ayrı bir dünya, tuvalete gidip gelene kadar batarya doluluk oranı uçmuş gitmiş oluyor. pahalı falan diyoruz ama cidden parasını verip rezil olmamak bu olsa gerek. bu gidişle sırf bu ağ yüzünden hepimizi tesla fanboyu yapacaklar, demedi demeyin. -
şarja gelip yanyana araçlar görmek güzel de, sıra beklerken sohbet edecek insan bulmak istemiyorum bazen. illa bir şarj istasyonuna özel lobi kuracaklarmış gibi hissediyorum.
(bkz: supercharger kültürü)
- bugün (110)
- / 4
- rejeneratif frene alışma sürecim
- togg halka arz değeri
- kia ev6 ilk izlenimler
- audi e tron kullanıcıları
- elektrikli araç ses sistemi modifikasyonu
- byd atto 3 incelemesi
- fsd yeterince güvenli mi
- elektrikli araç batarya ömrü gerçekleri
- hangi elektrikli hatchback alınır
- gerçek şarj süreleri
- kwh hesabı pratik yol
- tek pedal sürüşe alışmak
- çin arabalarına güven olur mu
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- performans bağımlılığı araç seçimi
- rejeneratif frenaj nedir 2
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- ikinci el elektrikli araç almak
- tesla hissesi alınır mı şimdi
- elektrikli araçla uzun yol planı
- ekonomik sürüş modları
- ikinci el renault zoe almak
- tek pedalla sürüş deneyimi
- tesla supercharger konforu
- ev tipi şarj maliyeti arttı mı 2
- kullanım yılına göre batarya düşüşü
- elektrikli araç sessizliği tehlikeli mi
- yabancı marka elektrikli araç deneyimi
- hızlanma hissi bağımlılık yapıyor
- porsche taycan kullanıcı yorumu
- / 4