-
test sürüşü yaptım, biraz vw kullanıcısını old school tutma çabası var gibi. ama menzili ve sessizliği fena değil, bir de yazılım güncellemesiyle toparlarlar mı bakalım.
-
id.4 benim için merak konusuydu fakat bir arkadaşın deneyimi fena halde güldürdü. yazılım mı dersin, ota güncellemeleri gelmeden araba yaşlanıyor mu dersin. ümraniye'deki bir vw servisinde iki kez update için randevu alan adam tanıyorum. arabanın alt yapısı iyi, meganlık mevcut biraz, ama infotainment öyle bir yavaş ki 10 senelik tablet arar. menzil konusuna gelince, 52 kw versiyon gerçekten hayal kırıklığı, 77 kw versiyon idare eder. tesla ile karşılaştırırsan evet, app'te klimayı açamıyorsun. ha ama diyeceksin ki: servis ağı geniş, parça bulma kolaylığı, işte bunlar tartışılmaz. yoksa sırf 'alman sağlamlığı' için kimse almamalı bence.
- bugün (105)
- / 4
- atto 3 izlenimleri 2
- bmw i4 deneyimleri 2
- istanbul ankara şarj molaları
- istanbul ankara elektrikli yol
- ac ve dc şarj farkı 2
- ioniq 5 izlenimleri
- 5 milyon verip şarj istasyonunda tost yemek
- zoe ikinci el alınır mı 2
- togg servis ağı genişliyor mu 2
- türkiyede hızlı şarj ağı yeterli mi 3
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikliye geçişte mutsuzluk hikayesi
- benzinli vs elektrikli maliyet
- togg ucuza zoe alma risksiz mi
- volkswagen id 4 yorumları
- en iyi elektrikli suv modelleri hangisi
- mercedes eqe gerçek kullanıcı görüşleri
- fiat 500e gerçek menzil 2
- tesla hissesi alınır mı şimdi 2
- elon musk ın son hali
- rejeneratif frenaj terimi nedir
- elektrikli araç ses sistemi hangisi iyi
- servis deneyimleri hangi marka nasıl
- karda elektrikli araç kullanımı
- togg hisse senedi durumu
- çinli elektrikli araç kalitesi
- karda rejenerasyon sıkıntısı
- ev tipi şarjı olan pişman olmaz
- şarjda sohbet molası
- ac ve dc şarj arasındaki temel fark
- / 4