-
ötv indirimi yerli üretimle birleşince rakamlar gerçekten değişiyor, ama matematik her modelde aynı şekilde parlamıyor. batarya hariç her kalemi tek tek masaya yatırmadan karar vermeyin derim.
-
resmi gazete'yi takip etmeden teşvik konuşması çok riskli; meblağ, yerli katkı oranı ve aranan parça derken kriterler yıllar içinde kaç kere değişti kimse sayamadı. ötv muafiyeti de her araç için geçerli değil, bazı sınırlar var.
pratikte ek randevu al, vergi dairesinde parça bekleniyor gibi hissediyorsun. bu ülkede sözde 'yerli' etiketi ile gerçek yerliliğin sayıldığı satır arası farkı görmek için bir dört yıllık güncelleme akışı lazım. telaş yok, rakamlar yalan söylemiyor diye düşünelim. -
iki yıldır yerli kullanıyorum, teşvik anlatıldığı kadar kolay değil maalesef. ötv muafiyetinde yerli üretim şartı var ama rakamlara dökünce sınırlar öyle delik ki devlet ne veriyorsa bir kalem sonra geri alıyor. mesele 'yerli al' demek değil, yerliyi cazip kılacak şarj altyapısına da aynı hızda yatırım yapmak.
- bugün (95)
- / 4
- hızlanma bağımlılığı
- yerli elektrikliye teşvik nasıl işliyor 2
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- midc nedir ne ise yarar
- skywell mg seres karşılaştırması
- togg servis ağı ne durumda
- formula e serisi yarışları
- otomobil tarihinde bir terim
- menzil hesaplama yöntemleri 2
- en iyi elektrikli hatchback
- rejeneratif fren alışma süreci
- tesla ota güncellemesi sorunları
- elektrikli araç pişmanlığı
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- ota güncellemesi nedir ne işe yarar
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- fiat 500e hakkında ne düşünüyorsunuz 2
- ota güncellemesi sonrası şarj sorunu 2
- dort ceker awd elektrikli onerileri
- performans ve hızlanma bağımlılığı 2
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- audi e tron kullanıcıları 2
- elektrikli araç menzili nasıl hesaplanır
- istanbul ankara arası elektrikli araçla yolculuk 2
- elektrikli araçla karlı yolda sürüş
- one pedal driving kullananlar 2
- elektrikli araç sessizliği nasıl bir his
- regeneratif fren neden alışma istiyor
- / 4