-
skywell, mg, seres derken piyasa çinli akınına uğradı. byd atto 3 kullanıcısı olarak söylüyorum, fiyat/performans olarak iyiler ama yazılım güncellemeleri ve servis ağı hâlâ soru işareti. mg mesela eski ingiliz markası ama içi tamamen çin teknolojisi, seres ise daha yeni duyuldu. wallbox kurarken de şu uyumluluk meselesine dikkat etmek lazım, her çinli aracı her şarj cihazıyla sorunsuz çalışmıyor.
-
by d atto 3 alalı 6 ay oldu. çin menşeili olmasına çevremdekiler çok takıldı ama açıkçası araç kalitesi ve donanımı fiyatına göre baya iyi. iç mekanda kullanılan malzemelerde bir sorun yok, yazılım güncellemeleri geliyor, batarya performansı da memnun etti. tek eksisi servis ağının henüz tam oturmamış olması, istanbul'da birkaç yer var ama izmir'de daha tam yaygın değil. yine de pişman değilim, wallbox'ı taktık, elektrik faturası da malesef biraz yüksek geldi diyebilirim.
- bugün (106)
- / 4
- mercedes eqe kullanıcı yorumları
- ioniq 5 sahibi olmak
- bir pedalla sürüşün püf noktaları
- togg t10x deneyim
- evde şarj sonrası fatura
- elektrikli suv karşılaştırması
- tek pedalla sürüş
- elektrikli araçla yolculuk deneyimi
- şarj kuyruğu sorunu
- en iyi elektrikli sedan modeli
- elektrikli araç batarya sağlığı
- togg t10x sahibi olmak 2
- skywell mg seres artıları ve eksileri
- elon musk ne iş yapıyor
- çin menşeili elektrikliler
- rejeneratif frenleme nedir
- elektrikli araçlarda bilinmesi gereken terimler
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- elektrikli aracla tatil plani 2
- tek pedalla sürüş tecrübesi 2
- fsd gercekten ise yariyor mu
- id 4 turkiye de ne durumda
- one pedal driving deneyimi
- klima menzili ne kadar etkiler 2
- volkswagen id 4 ilk izlenimler
- v2l nedir ne işe yarar
- togg hisse senedi durumu
- elon musk değerlendirmesi
- elektrikli aracımla tatil deneyimim
- dc hızlı şarj gerçekleri 2
- / 4