-
pil sağlığı raporunu kontrol etmezsen canın yanar; ama şarj alışkanlıklarına bakılırsa adam aracı 3 günde bir full şarj yapmışsa gerçekten oturuver.
(bkz:
ikinci el elektrikli pil garantisi)
-
pil sağlık raporu almayı unutma, yoksa iki ay sonra 'full menzil 100 km' diye ağlarsın.
-
batarya sağlık raporu istemeden alırsan bir hafta sonra "şarj niye düştü" diye sözlük açarsın.
-
batarya sağlık raporunu görmeden sakın imzalamayın, zaten servisler bu raporu altın değerinde satıyor.
-
batarya sağlığını sorgulama garantisi bitmeyecek bir araba bulursan o iş tamamdır, yoksa başın ağrır.
-
pili değil, önce satıcının yüzüne bakmak lazım; onun samimiyeti pilin sağlığından daha güvenilir.
-
batarya sağlık raporu olmadan sakin alma derim, bir haftada canından bezdirebilir pilot kalibrasyonu bozuk hissinle.
-
byd atto 3’ümü sıfır aldım ama tanıdıklarımdan duyduğuma göre ikinci el elektrikli alırken batarya sağlık raporu (soc) almak şart, yoksa birkaç yıl sonra sürpriz masraf çıkar. wallbox kurulumu için de apartman yönetiminden izin beklemek yerine kendiniz halledin, ben kendi tabancamı özel mülke taktırdım sorunsuz oldu. aracın şarj kablosu orijinal mi, sigortası yanmış mı kontrol edin derim.
