-
biz ankaralı değil izmirliyiz ama şu şehirler arası işi bir ölçeyim dedim. atto 3'üm tam dolu iken söyledi 480 km, lakin gerçekten kullanırsan klima açık, ayak biraz gazda derken 400 km'yi ancak götürüyor yazın. kışın bir önceki arabamda durum daha kötüymüş, duyduk. bence byd yetkilileri şu menzil değerlerini 500'lerle değil, gerçekçi şartlarda 380 420 gibi versin daha samimi olur. evdeki wallbox ile gece doldurunca zaten gece tarifesinden 100 lira 150 lira fatura geliyor ki, artık akaryakıta para vermemek en büyük kârım. bu menzil işine çok takılmamak lazım, her gün 350 km yapacak haliniz yok herhalde.
- bugün (102)
- / 4
- tatile elektrikliyle çıkmanın dayanılmaz cazibesi
- tesla ota güncelleme sorunları
- dc hızlı şarj kabusu 2
- formula e teknoloji vitrini
- karda elektrikli araç kullanımı
- mini cooper se ilk ay izlenimleri
- byd atto 3 gerçek menzil testi
- elektrikli araba sessizliği can sıkıyor 2
- bir alman efsanesi daha 2
- servislerde neler yaşanıyor marka marka
- ac dc şarj hangisini kim ne zaman
- hyundai ioniq 5 gerçek kullanıcı gözünden
- eqe sahiplerinin yalnızlığı
- sessiz araç için ses sistemi 2
- one pedal ile uyum sağlama süreci
- yerli üretim elektrikli ne zaman gelir
- kia ev6 ilk izlenim
- servis kabusum marka marka
- karlı yolda elektrikli araç 2
- ebisiklet yolda güç benzinlikte para
- karlı yolda elektrik endişesi
- çinli araba almak akıl karı mı
- tesla servis can dostum ama
- kışın şarj muhabbeti
- tek pedalla hayata dönüş
- xiaomi veya hyundai hangisi akıllı
- karlı havada elektrikli keyfi
- e tron alan pişman mı olur
- ev6 gerçekten iyi araba mı
- vergi indirimi elektrikliye yaradı mı
- / 4